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让汽车越造越轻?通快激光一直努力着!
让汽车越造越轻?通快激光一直努力着!

10月19-20日, 通快在2023 钢铝零部件开发智能制造峰会暨车身及 PACK 连接创新技术峰会,展示了其激光加工工艺在汽车高效率和轻量化制造领域的优质解决方案。 通快激光技术,助力汽车轻量化制造 轻量化是当前汽车行业关注重点,是节能、降耗、增加续航里[更多]

激光焊接,让博泽“如虎添翼”
激光焊接,让博泽“如虎添翼”

激光加工在博泽的汽车生产中占据了重要位置,在半自动化和自动化生产线上,很多零部件都需要经过激光清洗、激光打标和激光焊接的工序。 今天一起来了解一下,博泽的激光焊接工艺是如何“实力过人”的吧! 致力于轻量化,严格把控过程 随着轻量化和新能源的发展[更多]

聚智造之力 · 汇焊接之星 | 库卡精彩亮相北京埃森焊接与切割展览会
聚智造之力 · 汇焊接之星 | 库卡精彩亮相北京埃森焊接与切割展览会

2023 年 6 月 27 日,第 26 届北京埃森焊接与切割展览会于广东深圳国际会展中心隆重开幕。库卡作为工业自动化领域的杰出代表,再次携带多款工业机器人来到埃森展会现场,实体展示五大机器人及四套焊割应用所带来的技术成果与解决方案。其中,弧焊机器人新品 KR CYBERTE[更多]

柯马与加州电动汽车制造商MULLEN携手,在美国进行全系列汽车车身焊装合作
柯马与加州电动汽车制造商MULLEN携手,在美国进行全系列汽车车身焊装合作

柯马与Mullen正携手合作,在Mullen位于美国密西西比州蒂尼卡的先进制造和工程设施中心(AMEC) 打造一个汽车焊装车间。先进制造和工程设施中心的总体扩张计划包含一个120万平方英尺的焊装、涂装与总装车间。 柯马近日宣布与新兴电动汽车制造商 Mullen (纳斯达克:[更多]

技术
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太全了,焊接工艺评定基本常识
太全了,焊接工艺评定基本常识

一 焊接工艺评定概念 焊接工艺评定工作是整个焊接工作的前期准备。焊接工艺评定工作是验证所拟定的焊件及有关产品的焊接工艺的正确性而进行的试验过程和结果评价。 它包括焊前准备、焊接、试验及其结果评价的过程。焊接工艺评定也是生产实践中的一个重要过程,这[更多]

盘点汽车车身多种激光焊接工艺!
盘点汽车车身多种激光焊接工艺!

激光焊接技术作为光机电一体化的先进焊接技术,与传统的汽车车身焊接技术相比具有能量密度高、焊接速度快、焊接应力及变形小、柔性好等优势。 因此,激光焊接技术是实现汽车产业高质量发展的重要技术手段。本文详细介绍了激光焊接在汽车车身焊接中的应用! 目前应[更多]

发点焊机|自动化焊接产线在汽车行业的运用
发点焊机|自动化焊接产线在汽车行业的运用

由于汽车构造比通常机械产品更为复杂化、装焊流程难度高、生产批量大,尤其是轿车车身制造始终是高新科技应用比较集中化的行业,其关键主要是由大批量焊接机器人和计算器的自动化焊装设备所构成的车身焊装生产线。 轿车车身大多数运用金属构件和覆盖件的分块构成,将[更多]

焊接常见坡口形式图解
焊接常见坡口形式图解

为了保证焊接质量,在焊接前对工件需要焊接处进行的加工,可以气割,也可以切削而成,一般为斜面,有时也为曲面。比如两块厚 10mm 的钢板要对焊到一起,为了焊缝牢固,会在板边缘铣出倒角,这个就叫开坡口。由于材料厚度和焊接质量要求的不同,其焊接接头形式与坡口形状[更多]

应用
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柯马创新高节拍焊装解决方案助力HYCAN合创汽车实现柔性化生产
柯马创新高节拍焊装解决方案助力HYCAN合创汽车实现柔性化生产

近年来,伴随汽车消费者对汽车品质要求日益提高,整体需求呈现出更加多样化、个性化的特点,汽车制造逐渐由大批量生产向多品种、小批量生产发展。越来越多的汽车制造商开始关注适应这一市场趋势的生产方式,不断缩短车型变换周期,加快车型的更新换代,这也就意味着,一[更多]

GS 93032-7-CR290Y490T——DP宝马汽车标准双相钢的焊接工艺介绍
GS 93032-7-CR290Y490T——DP宝马汽车标准双相钢的焊接工艺介绍

GS 93032-7-CR290Y490T--DP 双相钢是一种经过处理以在金属内产生两个不同相的钢。第一阶段是柔软的延展性阶段,通过将钢加热到其临界温度来实现。第二相是一种硬而脆的相,它是通过在水或油中对钢进行淬火而产生的。 由于其独特的性能,焊接双相钢可能很棘手。为了正[更多]

【成功案例】柯马以高标准车身焊装解决方案助力梅赛德斯奔驰首款高端重卡ACTROS落地中国
【成功案例】柯马以高标准车身焊装解决方案助力梅赛德斯奔驰首款高端重卡ACTROS落地中国

近年来,受到排放标准升级速度较快、超载超限治理以及新基建投资增速加快等多重因素的推动,重卡销量持续保持较快的增长速度。目前中国仍是全球最大的重卡市场,并且随着国内物流行业集中度不断提升,大型车队和物流公司的比重增加,用户将更为注重车辆的运营效率、可靠[更多]

“江湖中”关于激光焊接的五大传说
“江湖中”关于激光焊接的五大传说

在神秘的汽车制造江湖,一直流传着关于激光焊接的五个传说,欢迎收看今天的《走进科学——“江湖中”关于激光焊接的五大传说》,带你一探传说的究竟! 传说一:激光焊接比电阻点焊强 汽车上电阻点焊作为使用率最高的焊接方式,一直因其易产生飞溅、美观性差等受到[更多]

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专访 | DIG公司:全球先进焊接切割工艺智能化应用平台
专访 | DIG公司:全球先进焊接切割工艺智能化应用平台

随着 “中国制造 2025 ”行动纲领和 “一带一路”战略的深入实施,制造业对自动化、智能化生产模式的需求日益增长。智能焊接切割行业作为智[阅读全文]

冯消冰:自动焊接机器人如何实现“上天入海”?
冯消冰:自动焊接机器人如何实现“上天入海”?

近日,清华经管未来科技 2019 级校友、北京博清科技有限公司创始人兼董事长冯消冰带领企业献礼重大工程:珠海横琴总部大厦(二期),该工程[阅读全文]

激光拼焊技术的本土化对中国钢铁汽车业的变革
激光拼焊技术的本土化对中国钢铁汽车业的变革

奚松山个人访谈:激光拼焊技术的本土化对中国钢铁汽车业的变革 ——访上海美泰克汽车与钢铁技术服务有限公司总经理奚松山先生 一汽宝[阅读全文]

什么是工匠精神?中国焊接第一人来告诉你
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什么是焊接技术? 90岁的潘际銮依然精神矍铄,耳聪目明。3日,他刚下飞机便走进珠海市制造业协会,当他看到珠海2017年职业技能焊工大赛提[阅读全文]

华光光电董事长肖成峰:打破国外垄断,可全色域激光器生产
华光光电董事长肖成峰:打破国外垄断,可全色域激光器生产

激光外延、芯片作为高端制造、激光医疗、人工智能、AR/VR、通信、国防、激光显示等众多涉及国计民生装备的核心元器件,长期以来,我国核心[阅读全文]

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2023025期周报
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10月26日,Stellantis N.V.(下称“Stellantis集团”)和浙江零跑科技股份有限公司(下...

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