2025年08月29日
谷器数据2025年08月29日
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ABB2025年08月29日
西门子2025年08月29日
长安汽车2025年08月26日
海克斯康
2025年08月12日
桥田智能
2025年08月11日
深视智能
2025年08月06日
倍福
2025年08月29日
罗姆半导体
2025年08月26日
海康机器人
2025年08月26日
研华
2025年08月26日
发那科
2025年08月26日
Littelfuse
在汽车制造领域，如何提升车辆行驶中的NVH性能（Noise噪声、Vibration振动、Harshness声震粗糙度）已成为改善驾乘体验的核心课题。随着材料科学的进步与填充工艺的改进，以聚氨酯发泡为代表的车身发泡填充工艺日趋成熟，成为目前行业的优选方案之一。
正是在这样的市场需求和技术趋势下，中汽工程经过深入研究和探索，创新开发了AE高柔性机器人发泡技术，拥有四大技术亮点：
该技术采用开门开盖机器人、外部轴导轨和升降滚床相结合的方案，满足多车型共线生产和多点位发泡需求，实现设备对所有发泡点位全面覆盖（包括ABC柱、仪表盘、底板、后尾箱等）。
该系统采用双定量缸计量技术，精确控制两种发泡原料的配比，实现原料混合比例的精确、连续可调，以适应于不同比例调节需求。即使小剂量发泡，亦能做到稳定精准的输出。
在调试阶段及投产初期等材料使用量较低时，日料站可根据实际情况对其填料量进行设置，以减少材料的浪费和热损耗。停产期间，日料站可切换至节能模式，节约能源消耗。
每组日料站配备2个250L的中间储料罐，可存储并供应两种不同材料。
双日料站系统可实现在线自动切换，互为冗余，便于在线维修。
AE全自动高柔性机器人发泡技术已在北京奔驰等项目上成功应用，有效解决了客户在空腔发泡方面的技术难题，进一步提升了涂装生产线的自动化生产水平，为高品质汽车生产提供了全新的解决方案。
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