2024 北京车展于 4/25 - 5/4 正式开展，禾赛科技展示了在智能驾驶领域的领先实力，展台人头攒动，热度空前。全新的 ATX 小巧型超广角远距激光雷达以其出色的性能和创新的设计，赢得了业内伙伴与媒体的高度关注。同时，禾赛麦克斯韦智造中心的正式落成，标志着我们在高质量车规级激光雷达研发与制造方面迈出了坚实的一步。此外，搭载于 ATX 和 AT512 的禾赛第四代自研芯片的成功研发更是彰显了禾赛在核心技术上的突破与创新。

HESAI智驾朋友圈阵容再升级

在“新时代，新汽车”的主题下，汽车智能化已经成了本届北京车展毋庸置疑的最大热点。作为智能汽车重要的“功能件”以及“安全件”，激光雷达的上车趋势正在逐渐明朗。激光雷达正在成为越来越多智能车型的标配，不仅在 20 万元以上车型市场迎来广泛上车，还已经渗透到了 20 万元以下的大众化消费市场。

据高工智能汽车研究院预测，2024 年，激光雷达的上车量将突破 98 万辆，2025 年将突破 175 万辆。值得注意的是，预计在 2024 年，激光雷达在 15 万元以上新能源车型的搭载率将达到 16.04%，将“跨越鸿沟”进入快速增长的全新周期。

本届北京车展全球首发车型 117 台，十余家国内外知名汽车品牌旗下多款搭载禾赛激光雷达的量产智能车型亮相车展。随着越来越多的车厂选择禾赛，禾赛科技的”智驾“朋友圈正在不断壮大。

以下是禾赛智驾生态朋友圈@2024北京车展一览：

打卡HESAI Inside热门车型

自 2022 年 7 月量产交付以来，禾赛 ADAS 远距激光雷达主力产品 AT128 已搭载多款乘用车型上市，累计交付量已超过 30 万台。历经市场验证，赢得客户信赖。

接下来，禾赛带你一同“云打卡”本届车展搭载超高清远距激光雷达 AT128 的热门车型：

理想

理想汽车在车展上展示了五款热销车型，包括理想 L9、理想 L8、理想 L7、理想 L6、理想 MEGA，其 Ultra 及 Max 版均搭载禾赛超高清远距激光雷达 AT128，以实现全场景的智能驾驶能力。

小米

上市即爆款的小米 SU7，Pro 和 Max 版本采用 Xiaomi Pilot Max 智驾方案，采用禾赛 128 线的超高清激光雷达，大幅增强了安全性，使小米 SU7 具备领先的高阶智驾能力。

禾赛助力小米定义并推出了独特的一体式激光雷达方案，独有的“鹅卵石”设计将激光雷达高度降低了 2 mm，风阻系数降低了 4 counts ，使小米 SU7 在外观和性能上达到了优雅与速度感的完美共存。

车展现场，小米集团董事长雷军对比亚迪董事长兼总裁王传福称赞“你没见过这么好看的激光雷达！”

长城

全新长城魏牌蓝山首发登陆北京车展与消费者正式见面，智驾版搭载禾赛 AT128 激光雷达。2024 款全新蓝山车型在智能化层面进行了全面升级，在禾赛激光雷达的加持下，可实现全场景 NOA，为用户带来越级的智能驾驶体验。

路特斯

继路特斯纯电智能 Hyper SUV ELETRE 搭载禾赛超高清激光雷达 AT128 作为前后主激光雷达后，2024 路特斯 EMEYA 正式上市，前后亦搭载 2 颗 AT128，以超强三维感知助力路特斯持续打造“超跑级”智能驾驶体验。

零跑

零跑 C10、C11、C16 均亮相北京车展，其智驾版均搭载一颗禾赛 AT128 超高清远距激光雷达，售价 16 万多，拥有同级唯一采用 Orin-X+ 激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统。

极石

中大型智能豪华 SUV 极石 01 ，高阶智驾搭载了 1 颗前向远距激光雷达 AT128，车身两侧翼子板处安装了纯固态侧向激光雷达 FT120，三颗来自禾赛科技的激光雷达为极石 01 提供了水平 280° 的高清三维感知。

长安

全球首款量产可变新汽车，长安启源 E07 于北京车展发布，该款车型将搭载左右各 1 颗禾赛 AT128 激光雷达。另外，长安汽车 SDA 架构下的多款全新车型也确认搭载禾赛 AT128 车规级超高清激光雷达。

HESAI携手生态合作伙伴共创智驾新生态

禾赛科技在智能驾驶和自动驾驶领域的创新应用，也在众多合作伙伴的展台亮相，共同打造了一系列智能驾驶解决方案，赋能 L2+ 和 L4 级高阶自动驾驶技术应用落地。

马瑞利

马瑞利的创新前照灯设计与禾赛的下一代小巧型远距激光雷达 ATX 进行集成，提供卓越的环境感知能力，全面提升智能驾驶安全性，在不影响车辆外观和空气动力性能的同时还可降低成本。

文远知行

全球头部 L4 级自动驾驶公司文远知行携自动驾驶出租车，文远无人驾驶小巴，无人驾驶扫路机亮相本届车展。禾赛 Pandar 系列激光雷达赋能文远自动驾驶拥有 360° 无盲区感知能力，可支持全天时、全天候、全场景运行。

元戎启行

元戎启行展出了其端到端模型的智能驾驶量产方案 DeepRoute IO，携手禾赛半固态激光雷达，可实现全域、全时、全场景的智慧领航辅助驾驶功能，具有极佳的综合性能，行车丝滑如同“老司机”。

Why HESAI?

截至目前，禾赛已与遍及全球 40 多个国家的 1500 多个领先企业建立了合作伙伴关系，包括 ADAS、L4 自动驾驶、机器人等多个领域。同时，禾赛在前装量产市场累计已获得来自 16 个主机厂和 Tier-1 客户的 60 余款车型定点。

禾赛为何成为越来越多车厂的选择？在车展前夕禾赛举办的合作伙伴圆桌论坛上，多位禾赛主机厂客户及合作伙伴嘉宾分享了他们的观点。

激光雷达有没有用，是市场选择和验证出来的。在很多热门车型上，消费者对激光雷达都表现出极大偏好。长城汽车智能驾驶高级总监姜海鹏表示：根据长城的调研，智能化占用户购车因素比重直线上升，已由四年前的第八名已经跃升到现在的第四名。

文远知行资深副总裁钟华表示，激光雷达从新技术到一个成熟的产品，一路走来文远跟禾赛共同成长，禾赛擅长并愿意解决问题，和禾赛的合作是最顺畅的。

宏景智驾创始人兼首席执行官刘飞龙表示，禾赛拥有非常深厚的技术功底，同时拥有商品思维，是他们非常认可的合作伙伴。

展望未来，禾赛将与合作伙伴们共同探索更多可能，推动智能驾驶技术的普及和应用，共创美好出行未来。