惠普丨提供工业级塑料和金属3D打印的领先解决方案－汽车设计与制造资讯-开云官网入口网页版一键下载

日产汽车塑料线束保护器
日本制造商SOLIZE与惠普合作，为日产NISMO系列跑车的传统车型3D打印备件。利用3D建模和惠普的Multi Jet Fusion平台，SOLIZE的工程师已经能够按需设计和3D打印Skyline GT-R等车辆的停产部件。作为日产传统零部件项目的一部分，这两家公司有效地展示了日产如何从库存数字化中获益，从而降低仓储成本和工业废物产量。在一个测试案例中，工程师们设法3D打印了R32日产Skyline GT-R的塑料线束保护器，材料为惠普的高可重复使用PA11粉末。该部件有效地展示了通过切换到数字库存模型可以实现的灵活性，以及按需生产部件的可持续性优势。

Peugeot汽车配件架
惠普汽车 3D 打印有助于大规模定制。例如，Stellantis 品牌 Peugeot 创造了一系列使惠普Multi Jet Fusion (MJF)生产的 3D 打印配件，用于存放太阳镜、杯子、手机和其他物品。基于对消费者如何在车辆中使用储物装置的广泛研究，他们发现传统材料无法满足市场需求。当出现新的TPU 材料时由惠普和巴斯夫提供，他们意识到他们可以 3D 打印具有高表面质量和非常精细细节的定制部件。他们发现这种材料非常适合用于需要高弹性和柔性网状结构的冲击吸收部件。基于他们最初努力的成功，Stellantis 已经获得了在汽车内饰中使用 TPU 的专利，并制定了 3D 打印的长期计划，包括未来标致汽车的技术部件。

通用汽车后扰流板密封条
通用汽车已经使用惠普MJF工艺生产了各种最终部件，包括最近的一个创新方法，即在该公司几款最受欢迎的全尺寸SUV的后部添加扰流板密封。通过与惠普和GKN Forecast 3D的合作，通用汽车能够加快干燥时间，从而加快了全尺寸SUV的生产进度，在五周的时间内成功地制造和抛光了所需的60,000个零件，用于大约30,000辆汽车，不到使用注塑成型制造密封件所需时间的一半。

这种具有挑战性的情况为通用汽车节省了时间和金钱，否则它的SUV生产线将被推迟。在短短三周内完成了零件开发过程的成功之后，可以想象向前迈进;该公司将再次转向惠普的MJF技术，以加快产品开发周期，并在零件生产方面进行创新。

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