激光焊接-可靠的连接－汽车设计与制造资讯- -

　　焊缝窄而深是激光焊接的标志。激光焊缝深深地穿入金属内部。其能量使部件边缘熔化，少量的金属产生了熔池并形成焊缝。焊接头将激光射到工件上并使其熔化。由于激光光斑直径只有几十分之一毫米，它是一种高精度工具。普雷茨特不仅提供激光焊接头而且提供相对应的在线和离线焊接检测系统。焊缝跟踪系统引导焊接头实现精确焊接并检查焊接结果。

　　激光焊接的应用范围远远超过了普通焊接 – 无论是材料的选择还是应用本身。激光可以焊接钢、不锈钢、非铁金属及塑料等，也可用于钎焊和熔覆。普雷茨特提供相应的部件。

　　深熔焊是聚焦在一点上的巨大激光能量的结果。由于每平方厘米的激光能量高达一兆瓦，打到金属上的激光使其迅速气化。这个过程也称为细孔效应。通过气化激光束穿入金属内部。激光束熔化了吸孔周围的金属，接下来，熔池形成了焊缝。由于线形能量很低，只有很少的热量进入部件。部件不易变形，也不需要后处理，这种方式适合生产。

　　尽管激光适合深熔焊，它也适合热传导焊接，在这种应用中不利用激光的焦点，在熔化区域宽度通常大于深度。除了可见焊缝生产，激光也用于钎焊和熔覆。

　　由于可实现自动化生产的潜力和加工的稳定性以及可监控，激光加工已用于各个领域，在汽车工业应用中包括白车身、传动系统及安全部件的生产。

我要反馈

—— 造车工艺 ——

—— 数字化制造 ——

—— 智能驾驶 ——

—— 新能源技术 ——

—— 机器人技术 ——