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MATLAB
最新一代飞机的机身、机翼、襟翼以及水平和垂直尾翼都是由CFRP-铝合金叠层材料制成。组装飞机时，需要钻无数个孔，包括锪孔，来连接铆钉。孔的尺寸需要高度精确。两种材料上的孔径需要一致。通常从外部钻孔，意思是从CFRP钻入与锪孔，从铝材出来。
传统程序中，采用油雾润滑完成操作。因此，加工以后，需要把部件拆卸下来，清洗，然后重新组装。此外，通常按照几个工序进行加工。有时候不能满足孔径要求，有时候孔和倒角不同轴。
为了优化加工工艺，玛帕开发出了适合干式加工的钻锪复合刀具。刀具特殊的几何形状确保加工所引起的热量不会传递到部件上。同时，无需冷却液意味着工件及工作环境保持清洁。
两刃硬质合金钻头兼顾了铝合金加工的加工特性和CFRP的加工特性。具有双钻顶角，可以很好地定心并最大程度减少出口毛刺的形成。特殊排屑槽确保可靠地清除碎屑。锪孔时，通过夹紧面校准可以避免崩损及纤维残留。由于CFRP这种材料极难加工，所以钻头带有金刚石涂层。与没有金刚石涂层的钻头相比，刀具使用寿命增加了八倍。
特点：
1. CFRP-铝合金叠层干式加工的钻孔锪孔复合刀具
2. 金刚石涂层
3. 直径4.1 mm – 11.11mm，带锪孔
4. 一次成型解决方案，取代了钻孔、铰孔及锪孔的单个刀具方案
优点：
1.使用寿命长
2. 噪音小
3. 无轴向偏差
4.油雾润滑，干净不油腻
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