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在近日结束的2014CES国际消费电子展上,奥迪全球首发了一款抢眼概念车奥Sportquattrolaserlight。这款车首次使用LED灯光技术与明亮的激光大灯技术相结合的前大灯总成。奥迪公司负责技术和开发的管理董事会成员哈肯贝格博士表示,未来属于更锐利、更安全、更高效的激光大灯技术,奥迪也将成为首个将激光大灯技术投入量产的汽车品牌。
多年来,奥迪一直引领着车辆照明技术的发展,新奥迪A8轿车上推出了矩阵式LED大灯技术,而这项技术在所有量产车采用的车辆照明技术中是最先进的。哈肯贝格表示,矩阵式LED大灯技术将应用到更多奥迪车型,以及包括美国、中国在内的很多国家。激光大灯的照明强度是LED大灯的三倍,光束覆盖距离长达5个足球场的长度,全新奥迪2014勒芒赛车也将采用激光大灯技术。奥迪也将成为首个将激光大灯技术投入量产的汽车品牌。
1. 激光只能发出红、蓝、绿灯几种固定的颜色,奥迪是通过什么手段将它转化成一个亮度比较高的、接近自然光照明要求的?
白天晴天时日光的色温是5500K,奥迪激光大灯的色温也是5500K。史蒂芬拿起一只蓝色的激光笔,“我们若是将其前面涂上一层磷之后,它的光束颜色会变成白色,奥迪Sport quattro laserlight的激光大灯运行原理是一样的,灯组内含有一个很小的激光二极管,在激光二极管的前方有一个很小的磷化层,它可以将蓝色的光束变成白色”。
2. 激光大灯的色温是多少?在雨雾天的穿透力如何?
5500K,比较接近日光的颜色,肉眼看的话应该是偏白,又不至于过白,奥迪认为这个色温是最合适的。至于穿透力的问题,史蒂芬表示,雨、雪、雾这类天气会影响到任何车灯的穿透性,激光大灯也不例外。
3. 激光大灯只用于近光吗?还是近光、远光都能用?
远近光都可以使用。激光在它主要的优势是体积更小且照射距离更远,相比LED远光灯,照射距离从250米增加到500米。
4. 和LED大灯相比,激光大灯在能耗上的优势是怎样的?
在能源消耗方面,激光大灯和LED大灯是比较接近的。因为二者发光的原理相同,而LED大灯发光角较大且发散性较大,所以其照射范围会比激光大灯更广一些,自然照射距离会小于激光大灯。
5. 激光大灯何时适合进入批量生产的阶段?激光大灯是否会完全取代目前还比较新潮的LED照明系列?
首批量产的激光大灯将会应用在世界耐力锦标赛中的奥迪R18 e-tron quattro赛车上,激光大灯将会在世界挑战性最大的赛事中接受考验。另外,奥迪已经打算在今年的量产车首次引入激光大灯。未来,激光大灯不会取代LED灯,相反,根据它们彼此的特性不同,它们将会相互补充。激光二极管的最大优势在于它的发散性小,发光面积小,所以其亮度很高,照射距离会更远。
6. 在奥迪新的灯光技术下,现在的氙气大灯是不是就逐渐淘汰了?
在未来一段时间内,氙气大灯会逐渐被淘汰,车辆的灯光系统只会保留激光和LED的组合。激光灯主要负责道路照明,因为它的亮度高、聚集性好,可以很好的控制方向;LED用于车内环境这种广泛照明。
不可否认,灯光科技一直是奥迪品牌的重要优势,它也一直充当着灯光领跑者的角色。激光大灯在展现最新科技的同时,也切切实实的提高了安全性与耐用性!